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永磁電機相關噪聲標準

內容來源:原創 | 最近修訂:2022-05-30 | 閱覽次數:64次 | 留言解答:0次
永磁電機相關噪聲標準

永磁電機應用范圍極為廣泛,幾乎遍及航空航天、國防、工農業生產和日常生活的各個領域,所以在相關噪聲領域影響也極為廣泛,以下內容適用于永磁電機相關噪聲標準規范,可供參考。噪聲評價標準:城市環境噪聲不但影響人的身心健康,也干擾人們工作、...
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永磁電機應用范圍極為廣泛,幾乎遍及航空航天、國防、工農業生產和日常生活的各個領域,所以在相關噪聲領域影響也極為廣泛,以下內容適用于永磁電機相關噪聲標準規范,可供參考。


噪聲評價標準:

城市環境噪聲不但影響人的身心健康,也干擾人們工作、學習和休息,使正常的工作生活環境受到破壞。噪聲對人的影響不但與噪聲的物理特征(如聲強、頻率、噪聲持續時間等)有關,而且還與噪聲暴露時間、個體差異等因素有關。因此必須對環境噪聲加以控制,但控制到什么程度是一個復雜的問題,既要考慮聽力保護,對人體健康的影響以及人們對噪聲的煩惱,又要考慮當前的經濟、技術條件。為此,要對不同場所和不同時間的噪聲暴露加以限制,這一限制值就是噪聲標準。噪聲標準是指在不同情況下所允許的最高噪聲聲壓級。通過噪聲標準可以對噪聲進行行政管理,并在技術上為控制噪聲污染提供依據。我國和其他各國相繼頒布了一系列噪聲標準,這些標準可概括為三類:第一類是環境噪聲允許標準;第二類是聽力和健康保護標準;第三類是聲源噪聲控制標準。


環境噪聲允許標準:

為了提供滿意的聲學環境,保證人們正常的工作和休息,世界各國都頒布了一系列環境噪聲標準。各國的環境噪聲標準不完全相同,同一國家也因各地區情況不同而有所差別。標準的方式有的按地區性質,如工業區、商業區、住宅區等分類制定允許聲級;有的根據房間用途規定允許聲級,并針對不同時間如白天和夜間、夏天和冬天以及不同的噪聲特性對允許噪聲級進行修正。


1971年,國際標準組織提出的環境噪聲允許標準中規定:住宅區環境噪聲的允許聲級為35~45db(A)對不同的時間,白天、晚上和深夜其修正值分別為0db(A)、-5db(A)和-15~-10db(A),對于不同區域的環境噪聲按以下一表進行修正。對于非住宅區的室內噪聲允許標準見二表。


不同區域環境噪聲的聲級修正值

區域修正值 / db(A)區域修正值 / db(A)
田園住宅區0商業住宅區+15
郊區住宅區+5商業區+20
城市住宅區+10工業區+25


非住宅區的室內噪聲允許標準

場所允許標準 / db(A)場所允許標準 / db(A)
辦公室、酒店、會議室、教室、小餐廳35大的打字室55
大餐廳、帶打字機的辦公室、體育館45車間(根據不同用途)65~75


聲環境質量標準:

我國在1982年8月1日頒布了《城市區域環境噪聲標準》(試行),在試行的基礎上,1993年頒布了《城市區域環境噪聲標準》(GB 3096-1993).2008年我國對《城市區域環境噪聲標準》(GB3096-1993)和《城市區域環境噪聲測量方法》(GB/T 14623-1993)進行了修訂,頒布了《聲環境質量標準》(GB 3096-2008),將標準適用范圍從城市區域擴展至鄉村地區,填補了城市區域以外廣大地區無環境噪聲標準保護的空白。該標準是我國環境保護工作噪聲領域重要的標準之一,是判斷噪聲事件(飛機噪聲除外)是否違反相關環境法律法規的重要依據;除飛機噪聲事件以外,有關噪聲的管理、評價、規劃、監測、控制治理等都應該參考和符合該該標準的相關規定。因此,它也是噪聲控制工程中非常重要的一個參考標準,它所規定的環境噪聲限值。往往是一個與環境相關的噪聲控制工程的底線。該標準定義了五類聲環境功能區(見以下一表),并規定了這五類聲環境功能區的環境噪聲限值(見以下二表)及測量方法。


五類聲環境功能區

聲環境功能區類別定義
0類康復療養區等特別需要安靜的區域
1類以居民住宅、醫療衛生、文化教育、科研設計、行政辦公為主要功能,需要保持安靜的區域
2類以商業金融、集市貿易為主要功能,或者居住、商業、工業混雜,需要維護住宅安靜的區域
3類以工業生產、倉儲物流為主要功能,需要防止工業噪聲對周圍環境產生嚴重影響的區域
4類交通干線兩側一定距離之內,需要防止交通噪聲對周圍環境產生嚴重影響的區域,包括4a類和4b類為高速公路、一級公路、二級公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通(地面段)、內河航道兩側區域;4b類為鐵路干線兩側區域


五類聲環境功能區的環境噪聲限值

聲環境功能區類別時段
晝間夜間
0類

50

40
1類5545
2類6050
3類6555
4類
4a類7055
4b類7060


注:

1.表中4b類聲環境功能區環境噪聲限值,適用于2011年1月1日起環境影響評價文件通過審批的新建鐵路(含新開廊道的增建鐵路)干線建設項目兩側區域;

2.在下列情況下,鐵路干線兩側區域不通過列車時的環境背景噪聲限值,按晝間70db(A)、夜間55db(A)執行;

(1)穿越城區的既有鐵路干線;

(2)對穿越城區的既有鐵路干線進行改建、擴建的鐵路建設項目,(既有鐵路是指2010年12月31前已建成運營的鐵路或環境影響評價文件已通過審批的鐵路建設項目)。

3.各類聲環境功能區夜間突發噪聲,其最大聲級超過環境噪聲限值的幅度不得高于15db(A)。

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